Каботаж по квоте

 Каботаж по квотеТаможенный союз своим появлением в некоторой степени облегчил работу отечественных автопредприятий, однако наряду с этим, ввиду смещенного на внешние границы контроля, иностранными компаниями все чаще стали нарушаться правила перевозок грузов. В первую очередь это проявилось в осуществлении рейсов без специальных разрешений и в несоблюдении режима труда водителями.

За прошлый год Ространснадзор по УрФО проверил 37128 автотранспортных средств и выявил около пяти тысяч нарушений. Более половины из этого числа совершено иностранными перевозчиками. В принципе такого рода ситуация обусловлена большими расстояниями и нехваткой контролеров.

В начале лета 2012года членами АСМАП совместно с Ространснадзором были организованы совместные дорожные дежурства на УрФО. Вследствие этого были задержаны нарушители из Украины, Молдовы, Турции, Латвии и Киргизии. Кроме того, в нелегальным каботаже замечены и казахстанские и белорусские граждане в тех случаях, когда доставка грузов осуществлялась транзитом через страны ТС, а не по двусторонним бесквотным соглашениям.

Зарубежные компании российский рынок крайне привлекает ввиду огромных объемов перевозок и обширной территории.

Российскими перевозчиками возлагались большие надежды на поправки в закон, регулирующий международные перевозки. Иностранные компании стали платить огромные штрафы — до полумиллиона рублей и вдобавок к этому в законе была прописана норма о возможности задержания автомобиля-нарушителя. Но, к сожалению, данная система в полной своей мере заработать не смогла. Все управления Ространснадзора вследствие сокращения их штатной численности утратили в значительной мере возможность обеспечивать всеобъемлющий контроль на федеральных дорогах, а инспекторским составом неверно трактуются нормы КоАП, вследствие чего неверно оформляются акты. Это, разумеется, дает возможность иностранным перевозчикам успешно оспаривать взыскания в судебном порядке.

Кроме того, низким показателям в Ространснадзоре есть довольно простое объяснение — отсутствие спецстоянок для фур и эвакуаторов. Например, в УрФО специальные стоянки в наличии только на территории Тобольска и Тюмени, а во всей Свердловской области имеется только два специальных эвакуатора. В общем бюрократия как всегда загнала в угол самих же бюрократов. При этом, российские компании в ЕС подвергаются строжайшим мерам контроля.

21.03.2013

Похожие статьи:


Наши адреса
Н. Каховка
ул.Промышленная д. 7 ул.Первомайская д. 54
(05549) 5-15-15
4-52-19
Херсон
ул. 40 лет Октября д. 77
(0552) 34-40-40
34-40-41
Севастополь
(0692)
Фотогалерея
DSC_6035.jpgDSCF0600.JPGDSCF0086.JPGМагазин.jpgDSC00056.JPGDSCF0459.jpg

Это интересно